Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι η χρήση ευαίσθητων κεραμικών εξαρτημάτων για τη μέτρηση των διαφόρων τύπων κλιβάνου θέρμανσης ή σωλήνα εξαγωγής στο δυναμικό οξυγόνου, με βάση την αρχή της χημικής ισορροπίας για τον υπολογισμό της αντίστοιχης συγκέντρωσης οξυγόνου, για την επίτευξη της παρακολούθησης και του ελέγχου του αέρα καύσης του κλιβάνου. αναλογία καυσίμου, για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα του προϊόντος και οι εκπομπές καυσαερίων ανταποκρίνονται στα πρότυπα των στοιχείων μέτρησης, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τύπους καύσης άνθρακα, καύσης πετρελαίου, καύσης αερίου και άλλων κλιβάνων, όπως η ατμόσφαιρα του ελέγχου. Αισθητήρες πρέπει να είναι συγκόλληση πακέτο μετάλλων, η οποία συγκόλληση ποιότητα καλή και κακή στην εφαρμογή του αισθητήρα έχει μεγάλο αντίκτυπο, τα ακόλουθα για να δείτε τον εξοπλισμό συγκόλλησης λέιζερ στις εφαρμογές τεχνολογίας αισθητήρα οξυγόνου συγκόλλησης.
Η βάση του αισθητήρα οξυγόνου είναι γενικά κύλινδρος από ανοξείδωτο χάλυβα διαμέτρου 20-40mm, το σώμα του καταλυτικού μετατροπέα αποτελείται από κέλυφος από ανοξείδωτο χάλυβα, λευκό φορέα, στρώμα απόσβεσης κραδασμών, καταλύτη κ.λπ., παραγωγή συγκροτήματος καταλυτικού μετατροπέα, ανάγκη για συγκολλημένη βάση αισθητήρα οξυγόνου το κέλυφος του καταλυτικού μετατροπέα. Το Wuhan Ruifeng φωτοηλεκτρικό λέιζερ δεκαεπτά χρόνια επικεντρώνεται στην έρευνα και ανάπτυξη και παραγωγή εξοπλισμού λέιζερ, με πολυετή εμπειρία στην έρευνα και ανάπτυξη εξοπλισμού λέιζερ, η τεχνολογία προϊόντων είναι ώριμη, η απόδοση του προϊόντος ασφάλεια και σταθερότητα. Η εταιρεία ακολουθεί την επιχειρηματική φιλοσοφία της «τεχνολογικής καινοτομίας, καινοτομίας προϊόντων, καινοτομίας υπηρεσιών» για να παρέχει στους πελάτες της την καλύτερη ποιότητα προϊόντων και υπηρεσιών.
Πάχος τοιχώματος βάσης αισθητήρα οξυγόνου 5-12mm, πάχος κελύφους σώματος καταλυτικού μετατροπέα 1 mm-2mm, η διαφορά πάχους των δύο είναι μεγάλη, η υπάρχουσα διαδικασία συγκόλλησης με τη χρήση χύτευσης με συγκόλληση τόξου, η διαδικασία παραγωγής, το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο εύκολο να προκαλέσει τη διαρροή συγκόλλησης του κελύφους του καταλυτικού μετατροπέα, το ρεύμα είναι πολύ μικρό Η ισχύς σύνδεσης του αισθητήρα οξυγόνου είναι ανεπαρκής, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε την τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ, τη μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ επιλογή λέιζερ ινών, λέιζερ με Η μηχανή συγκόλλησης λέιζερ υιοθετεί λέιζερ ινών, το λέιζερ υιοθετεί ολοκληρωμένη δομή, με το ρόλο της προστασίας της ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, με το πλήρως κλειστό ντουλάπι συγκόλλησης, τη συμπαγή δομή και την υψηλή ενσωμάτωση. Μονάδα συγκόλλησης Gantry εξοπλισμένη με πολυδιάστατη ρύθμιση της κεφαλής συγκόλλησης λέιζερ, δισδιάστατο οριζόντιο τραπέζι εργασίας υψηλής ακρίβειας CNC, με ειδικά εξαρτήματα και εξαρτήματα για την ολοκλήρωση των αναγκών συγκόλλησης ακριβείας.
Εξοπλισμός συγκόλλησης με λέιζερ στις εφαρμογές τεχνολογίας αισθητήρων οξυγόνου συγκόλλησης:
Το πιτσίλισμα συγκόλλησης όσο το δυνατόν μικρότερο.
Συγκόλληση βάσης αισθητήρα οξυγόνου και σώματος καταλυτικού μετατροπέα, η συγκόλληση είναι πολύ ευαίσθητη στο πιτσίλισμα συγκόλλησης, αφενός, η σκωρία συγκόλλησης που παράγεται από συγκόλληση που συνδέεται με το κάθισμα του αισθητήρα οξυγόνου και τη γύρω περιοχή, μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια μετάδοσης του σήματος του αισθητήρα, αφετέρου με το χέρι, το σώμα του καταλυτικού μετατροπέα είναι μια δομή κλειστού κυλίνδρου, εάν υπάρχει εκτόξευση σκωρίας συγκόλλησης στο κέλυφος του καταλυτικού μετατροπέα, η σκωρία συγκόλλησης δεν μπορεί να αποφορτιστεί αυτόματα, ο χειροκίνητος καθαρισμός είναι επίσης πολύ δύσκολος στη λειτουργία, υπολειμματική σκωρία συγκόλλησης στο καταλυτικό διάρκεια ζωής του μετατροπέα και απόδοση nvh για να φτάσετε σε έναν κρυφό κίνδυνο.
Η συγκόλληση θα πρέπει να εξασφαλίζει τη δύναμη σύνδεσης και την υψηλή στεγανότητα των αερίων.
Το συγκρότημα καταλυτικού μετατροπέα γίνεται συσκευή επεξεργασίας αερίου, η συνολική αντοχή σύνδεσης και οι απαιτήσεις στεγανότητας αερίου του συγκροτήματος είναι υψηλές, η βάση του αισθητήρα οξυγόνου και το σώμα του καταλυτικού μετατροπέα της συγκόλλησης έχουν επίσης τις ίδιες απαιτήσεις αντοχής σύνδεσης και στεγανότητας αερίου. Γενικό πάχος βάσης αισθητήρα οξυγόνου 6-12mm, γενικό πάχος κελύφους σώματος καταλυτικού μετατροπέα 1,5 mm-2mm, η διαφορά πάχους των δύο είναι μεγάλη, επομένως το παράθυρο της διαδικασίας συγκόλλησης είναι πολύ στενό, η διακύμανση του ρεύματος , η διαφορά στην κατάσταση της επιφάνειας συγκόλλησης, οι διακυμάνσεις του κενού συγκόλλησης θα οδηγήσουν στο κέλυφος του καταλυτικού μετατροπέα να προκαλέσει διαρροή συγκόλλησης και άλλα ελαττώματα.
Τα παραπάνω είναι η τεχνική εφαρμογή του εξοπλισμού συγκόλλησης με λέιζερ στη συγκόλληση αισθητήρων οξυγόνου, ο αυτόματος εξοπλισμός συγκόλλησης λέιζερ είναι κατάλληλος για συγκόλληση και επεξεργασία αισθητήρων αυτοκινήτων, όχι μόνο για τη διασφάλιση της ποιότητας της συγκόλλησης αισθητήρα, αλλά και για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της επεξεργασίας. Το σώμα του καταλυτικού μετατροπέα αισθητήρα οξυγόνου είναι η απόδοση συναρμολόγησης καταλυτικού μετατροπέα για την επίτευξη των πιο σημαντικών εξαρτημάτων, των εξαρτημάτων υψηλών απαιτήσεων ποιότητας, του υψηλού κόστους ενός μόνο τεμαχίου, της επιχείρησης για την ποιότητα των εξαρτημάτων και το ποσοστό προσόντων είναι εξαιρετικά υψηλό.
