"Ένα 10-μέτρο U-rib μπορεί να καθαριστεί σε 10 λεπτά."
"Όχι άλλος θόρυβος και σκόνη!"
"Είναι η πρώτη φορά που δοκιμάζουμε αυτή τη μέθοδο καθαρισμού ......."
Η China Railway Baobaoqiao, μια κορυφαία εγχώρια επιχείρηση χαλύβδινων δοκών και χαλύβδινων κατασκευών, οι πλοίαρχοι του εργαστηρίου είναι γεμάτοι επαίνους για τον μεγάλο άνδρα που έχουν μπροστά τους.
Η αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής καθαρισμού λέιζερ U-rib που ερευνήθηκε και αναπτύχθηκε ανεξάρτητα για χαλύβδινες γέφυρες, η οποία είναι η πρώτη που πραγματοποίησε παραγωγή και παράδοση στην Κίνα, έχει γεμίσει το κενό της σχετικής τεχνολογίας στην εγχώρια βιομηχανία γεφυρών.
Επί του παρόντος, η γραμμή παραγωγής αναβαθμίζεται στο χώρο του πελάτη και η συγχρονισμένη λειτουργία από λέιζερ μονής δέσμης σε λέιζερ πολλαπλών ακτίνων μπορεί να πολλαπλασιάσει την αποτελεσματικότητα καθαρισμού.
Σημαντικά πλεονεκτήματα, ευρέως διαδεδομένα, γεφυρώνουν U-rib χρήση του status quo
Με την ανάπτυξη των γεφυρών στον κόσμο και την πρόοδο της τεχνολογίας των μεταλλικών κατασκευών, οι γέφυρες μεγάλου ανοίγματος χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο μεταλλική κατασκευή. Επί του παρόντος, το ποσοστό των γεφυρών από χάλυβα στη Γαλλία, την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες είναι 85%, 41% και 35% αντίστοιχα. Οι γέφυρες μεταλλικών κατασκευών στην Κίνα χρησιμοποιούνται κυρίως για γέφυρες μεγάλου ανοίγματος και το ποσοστό των γεφυρών από μεταλλικές κατασκευές σε αυτοκινητόδρομο αυξάνεται χρόνο με το χρόνο. Και η ορθότροπη ανισότροπη πλάκα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή γεφυρών από μεταλλικές κατασκευές για τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους και της μεγάλης φέρουσας ικανότητας.
Τα ορθοτροπικά ανισότροπα πάνελ καταστρώματος γεφυρών αποτελούνται κυρίως από χαλύβδινα πλαίσια καθώς και εγκάρσιες δοκούς και διαμήκεις νευρώσεις συγκολλημένες σε αυτά, με τις εγκάρσιες δοκούς να είναι κυρίως εγκάρσια διαφράγματα και οι διαμήκεις νευρώσεις κυρίως να είναι δομές U-rib. Καθώς το U-rib μπορεί να παρέχει μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία και ακαμψία κάμψης, μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση τάσης ολόκληρου του καταστρώματος της γέφυρας, έτσι γίνεται η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μορφή διατομής του σύγχρονου ορθοτροπικού καταστρώματος γέφυρας.
Τεχνική κατάθλιψη, επείγουσα ανάγκη ανανέωσης, ανάλυση τεχνολογίας καθαρισμού U-rib
Με την αύξηση του ανοίγματος της χαλύβδινης γέφυρας, η κατασκευή της χαλύβδινης γέφυρας προβάλλει υψηλότερες απαιτήσεις για την αντοχή του υλικού και επίσης προβάλλει υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση συγκόλλησης μεταξύ της συγκόλλησης και του υλικού βάσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ποιότητα συγκόλλησης της ορθότροπης ανισότροπης μονάδας πλάκας, το U-rib πρέπει να καθαριστεί στην περιοχή του καναλιού συγκόλλησης πριν από τη συγκόλληση με το πάνελ για να αφαιρεθεί η αιωρούμενη σκουριά, το οξειδωμένο δέρμα, το στρώμα βαφής, το λάδι και άλλα συγκολλητικά στην επιφάνεια .
Στην παραδοσιακή διαδικασία χειροκίνητης λείανσης του U-rib, διάφορα ηλεκτρικά και πνευματικά εργαλεία λειτουργούν χειροκίνητα για την εκτέλεση της λειτουργίας λείανσης, κατά την οποία το τεμάχιο εργασίας πρέπει να αναποδογυρίζεται επανειλημμένα, γεγονός που καθιστά την ένταση εργασίας των εργαζομένων εξαιρετικά μεγάλη ενώ η ποιότητα λείανσης είναι ασταθής και η απόδοση λειτουργίας είναι χαμηλή, εν τω μεταξύ, η σκόνη και ο θόρυβος που δημιουργούνται από το άλεσμα θα απειλήσουν άμεσα την υγεία των εργαζομένων.
Ο παραδοσιακός εξοπλισμός λείανσης U-rib υιοθετεί τη μηχανική λείανση επαφής, η οποία αναπόφευκτα φέρνει μηχανικούς κραδασμούς και θόρυβο, με αποτέλεσμα ασταθές αποτέλεσμα λείανσης, εύκολο να βλάψει το τεμάχιο εργασίας, σοβαρή ηχορύπανση, κακή σταθερότητα εξοπλισμού και πολλά άλλα προβλήματα. Επιπλέον, ο υπάρχων παραδοσιακός εξοπλισμός λείανσης U-rib χρειάζεται χειροκίνητη βοήθεια για να εντοπίσει την περιοχή U-rib που πρόκειται να τρίψει πριν από το τρίψιμο και δεν μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις διαφορές σχήματος και μεγέθους U-rib και το πεδίο εφαρμογής είναι περισσότερο περιορισμένος.
Είτε πρόκειται για χειροκίνητη είτε για μηχανική λείανση, υπάρχει ένα κοινό πρόβλημα: η καθαριότητα δεν είναι στα πρότυπα.
Μια γέφυρα εκατοντάδων χιλιάδων τόνων χρειάζεται τουλάχιστον εκατομμύρια μονάδες U-rib πλάκας, που ισοδυναμεί με τον «σκελετό» της γέφυρας, και η ποιότητα καθαρισμού του U-rib που πρόκειται να συγκολληθεί έχει βασικό ρόλο στη συγκόλληση η ποιότητα της ορθοτροπικής πλάκας καταστρώματος στην επακόλουθη διαδικασία επεξεργασίας και είναι επίσης ο βασικός παράγοντας για τη διάρκεια ζωής, την ασφάλεια, την αντίσταση στον αέρα και τον αέρα της γέφυρας. Είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της γέφυρας, την ασφάλεια, την αντοχή στον άνεμο και τους σεισμούς.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω προβλήματα, αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής καθαρισμού λέιζερ και πώς να σπάσετε τα προβλήματα καθαρισμού U-rib;
Χτυπήστε απευθείας το σημείο του πόνου, ξέρετε τι χρειάζεστε, λύσεις καθαρισμού με λέιζερ U-rib
Σε συνδυασμό με τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της εγχώριας μεταποιητικής βιομηχανίας και το νέο σχέδιο ανάπτυξης «διπλού άνθρακα», η γραμμή αυτοματισμού καθαρισμού λέιζερ δεν εστιάζει μόνο στη δημιουργία παραγωγικής δύναμης «ευφυΐας» προϊόντων, αλλά εστιάζει και στην «πράσινη» ισχύ του προϊόντος. και έχει γίνει το πιο δημοφιλές προϊόν για τον καθαρισμό U-rib των χαλύβδινων πάνελ. Έχει γίνει η πιο ευνοημένη βιομηχανική λύση για τον καθαρισμό με ραβδώσεις U-rib των πάνελ κατασκευών από χάλυβα.
01, Συμμορφωθείτε με το διεθνές πρότυπο φωτεινό σαν καινούργιο
Αφού το αστάρι και η αιωρούμενη σκουριά των προς συγκόλληση εξαρτημάτων U-rib καθαριστούν με λέιζερ χωρίς μέσο, η καθαριότητα μπορεί να φτάσει το επίπεδο SA3 του διεθνούς γενικού προτύπου αφαίρεσης σκουριάς, το οποίο μπορεί να επαναφέρει το αρχικό χρώμα του μετάλλου χωρίς να προκαλέσει ζημιά στο βασικό υλικό. και το καθαρισμένο κανάλι συγκόλλησης U-rib όχι μόνο έχει όμορφη εμφάνιση, αλλά έχει επίσης καλύτερη συνοχή επιφάνειας, η οποία μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ποιότητα συγκόλλησης των ορθογώνιων ανισότροπων πλαισίων καταστρώματος γέφυρας.
02, Αθόρυβο και φιλικό προς το περιβάλλον Μείωση καπνού και σκόνης
Ο μέγιστος όγκος αέρα αναρρόφησης του συστήματος καθαρισμού καπνού της αυτοματοποιημένης γραμμής παραγωγής καθαρισμού λέιζερ είναι 10,000m³/h και τα υπολείμματα καθαρισμού μπορούν να ανακτηθούν μέσω της ηλεκτρικής σκούπας και η απόδοση σύλληψης της σκόνης μπορεί να φτάσει 99,9 τοις εκατό. Επιπλέον, σε σύγκριση με την παραδοσιακή χειροκίνητη λείανση, τη μηχανική λείανση και άλλες μεθόδους καθαρισμού, ο καθαρισμός με λέιζερ δεν παράγει καυσαέρια, θόρυβος, ο θόρυβος παραγωγής στο χώρο του πελάτη έχει μειωθεί από τα προηγούμενα 120 dB σε λιγότερο από 75 dB, μειώνοντας σημαντικά τη βλάβη στα το ανθρώπινο σώμα, αλλά και να βελτιώσει το περιβάλλον παραγωγής εργαστηρίου.
03, εφάπαξ επένδυση οικονομικά αποδοτική
Ο εξοπλισμός καθαρισμού με λέιζερ σε σύγκριση με τον μηχανικό καθαρισμό, αν και η αρχική επένδυση είναι μεγάλη, αλλά χαμηλό κόστος συντήρησης, μπορεί να εξοικονομήσει 20 τοις εκατό της εργασίας (1 εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί από 1 άτομο), να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά 57 τοις εκατό, 1 εξοπλισμός για εξοικονόμηση περισσότερης από 500,000 γιουάν το χρόνο.
Με γνώμονα την αγορά «έξυπνο» που οδηγεί το μέλλον
Μέχρι τώρα, ο συνολικός αριθμός σύγχρονων γεφυρών στην Κίνα έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο και το ποσοστό των γεφυρών από μεταλλικές κατασκευές αυξάνεται χρόνο με το χρόνο. Το «14ο πενταετές σχέδιο και το όραμα 2035 της βιομηχανίας μεταλλικών κατασκευών» προτείνει ότι έως το τέλος του 2025, η ποσότητα των μεταλλικών κατασκευών στην Κίνα θα φτάσει περίπου τους 1,4 τόνους και το ποσοστό των κτιρίων από μεταλλικές κατασκευές στη νέα περιοχή κατασκευής θα φτάσει περισσότερο από 15 τοις εκατό. Ο «καθαρισμός συν ευφυής» εξοπλισμός θα είναι επίσης στη χαλύβδινη κατασκευή γεφυρών, στις σιδηροδρομικές μεταφορές, στις σιδηροδρομικές ατμομηχανές, στα μηχανήματα κατασκευής και σε άλλες βιομηχανίες για να δείξουν τα χέρια τους, ανοίγοντας μια νέα τροχιά πράσινου μετασχηματισμού της μεταποιητικής βιομηχανίας.
