Με την ταχεία ανάπτυξη του ελαφρού βάρους, της εξατομίκευσης και της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων, η επεξεργασία λέιζερ χρησιμοποιείται ευρέως από μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων και προμηθευτές ανταλλακτικών. Λόγω του συνεχούς εμπλουτισμού της διαδικασίας λέιζερ και της ενσωμάτωσης αυτοματισμών, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει γίνει ένας από τους τομείς με τις περισσότερες εφαρμογές επεξεργασίας λέιζερ. Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες βιομηχανικά ανεπτυγμένες περιοχές, το 50% -70% των ανταλλακτικών αυτοκινήτων που κατασκευάζονται με τεχνολογία επεξεργασίας λέιζερ. Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας είναι τεράστια, η αλυσίδα της βιομηχανίας είναι πλήρης, η ζήτηση στην αγορά τεχνολογίας λέιζερ είναι τεράστια. Αυτή η εργασία θα επικεντρωθεί στην εφαρμογή της τεχνολογίας 3D δυναμικής εστίασης στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η σήμανση με λέιζερ σύνθετων τεμαχίων εργασίας μεγάλου μεγέθους:
Σήμανση στην αυτοκινητοβιομηχανία σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, από το πλαίσιο του αμαξώματος, τους τροχούς και τα ελαστικά, τα καθίσματα στο χειριστήριο, το ταμπλό του τιμονιού, τα εσωτερικά και εξωτερικά στολίδια κ.λπ., όλα έχουν τη φιγούρα σήμανσης λέιζερ. Η σήμανση με λέιζερ μπορεί να πραγματοποιήσει ολόκληρο το αυτοκίνητο και μέρη της ιχνηλασιμότητας και εσωτερικά και εξωτερικά μέρη εξατομικευμένης χάραξης μοτίβων, πλούσιου βιομηχανικού σχεδιασμού αυτοκινήτων και άλλων ρόλων.
Πρώιμο 2D γαλβανόμετρο και εξοπλισμός λέιζερ κατοπτρικού πεδίου, εύρος επεξεργασίας έως μικρή επίπεδη επιφάνεια κυρίως, όπως κουμπιά, ταμπλό οργάνων και άλλα μικρά εικονίδια σήμανση. Η διαδικασία τρισδιάστατου λέιζερ είναι μέσω της χρήσης τεχνολογίας λέιζερ και τρισδιάστατης δυναμικής εστίασης, η τρισδιάστατη μεγάλη επιφάνεια επιφάνειας της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας προσαρμόζει άμεσα την εστίαση του σημείου λέιζερ, για να επιτύχει ολόκληρα σύνθετα στοιχεία μιας εφάπαξ πλήρους χάραξης, μειώνοντας την το μάτισμα για να επιτευχθεί υψηλότερη απόδοση επεξεργασίας, αλλά και για να γίνει η δομή του εξοπλισμού είναι απλούστερη, ολοκληρωμένη και βολική. Απλή, βολική ενσωμάτωση.
Κοπή λέιζερ μεγάλου μεγέθους:
Στην αυτοκινητοβιομηχανία, το δέρμα, τα υφάσματα, τα πλαστικά και άλλα υλικά, ένας μεγάλος αριθμός διαδικασιών κοπής με λέιζερ 3D, όπως υφάσματα μαξιλαριών καθισμάτων αυτοκινήτου, ύφασμα αερόσακου, εξαρτήματα χυτευμένα με έγχυση, όπως η κοπή στομίου νερού κ.λπ. Τρισδιάστατη μήτρα μεγάλου μεγέθους -Η τεχνολογία κοπής έχει ευελιξία επεξεργασίας και χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, σε σύγκριση με την παραδοσιακή μηχανική κοπή φιλμ, έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Τρισδιάστατη κοπή με λέιζερ ενόψει μιας ποικιλίας αναγκών κοπής φιλμ, χωρίς τη χρήση καλουπιών κοπής για επεξεργασία κοπής, τα γραφικά κοπής μπορούν να αλλάξουν κατά βούληση μέσα στο λογισμικό λέιζερ. Ως εκ τούτου, βελτιώνει σημαντικά το ποσοστό χρήσης των υλικών και μειώνει το κόστος και τον χρόνο κατασκευής καλουπιών κοπής.
- Υψηλή απόδοση επεξεργασίας. Κοπή σάρωσης σάρωσης, ταχύτητα σάρωσης, καλή δυναμική απόδοση, στη γραμμή συναρμολόγησης του συστήματος κοπής υψηλής ταχύτητας που χρησιμοποιείται σε μεγάλες ποσότητες.
- Μεγαλύτερη γκάμα και λεπτότερη κοπή. Εξοπλισμένο με σύστημα δυναμικής εστίασης τρισδιάστατο λέιζερ, χρησιμοποιώντας τη λειτουργία μπροστινής εστίασης, μπορεί να πραγματοποιήσει μεγαλύτερο εύρος εργασίας και επεξεργασία επιφάνειας, ενώ μικρότερο σημείο εστίασης, η ενεργειακή του πυκνότητα είναι υψηλότερη, το θερμικό αποτέλεσμα της διαδικασίας κοπής είναι μικρότερο, το γρέζια αιχμής και η θερμική τήξη το φαινόμενο είναι μικρότερο.
Αυτοματοποιημένος καθαρισμός και διάτρηση με λέιζερ εξαρτημάτων μεγάλου μεγέθους
Ο καθαρισμός με λέιζερ και η διάτρηση χρησιμοποιούνται και τα δύο για την επιφανειακή επεξεργασία του τεμαχίου εργασίας για την παροχή κατάλληλων επιφανειακών απαιτήσεων για μεταγενέστερες διεργασίες.
Ο καθαρισμός με λέιζερ χρησιμοποιείται κυρίως για την αφαίρεση ρύπων όπως λάδι στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας ή στρώμα βαφής, προστατευτική μεμβράνη. Όπως αφαίρεση βαφής επιφάνειας απογύμνωσης τροχών: οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι δίχρωμοι τροχοί από κράμα αλουμινίου αυτοκινήτων πρέπει να περάσουν από την "επεξεργασία πριν από την παραγωγή" → "λείανση" → "επικάλυψη σε σκόνη" → "ψεκασμός έγχρωμη βαφή" → "λείανση" → "ψεκασμός" βερνίκι» και άλλες διεργασίες, ο καθαρισμός με λέιζερ 3D αντικαθιστά κυρίως τη διαδικασία λείανσης μετά τη βαφή για τον καθαρισμό του χρώματος στη διαμορφωμένη επιφάνεια της πλήμνης του τροχού. Παραδοσιακή μηχανική λείανση (μύλος, πνευματική κεφαλή λείανσης), κατανάλωση κεφαλής λείανσης, περιβάλλον εργασίας προσωπικού. Καθαρισμός με λέιζερ χωρίς αναλώσιμα, χωρίς επαφή, διαδικασία λείανσης χωρίς προσωπικό, υψηλή απόδοση.
Ο ρόλος του ραγίσματος με λέιζερ είναι να σχηματίσει ένα μικρο-κοίλωμα στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, να αυξήσει την τραχύτητα, για τη μεταγενέστερη διαδικασία βαφής, κόλλας ή συγκόλλησης να αυξήσει την πρόσφυση, το τρισδιάστατο τρυπάνι λέιζερ είναι κυρίως επεξεργασμένα τεμάχια εργασίας, δεν χρειάζεται μάτισμα , καλή συνέπεια. Για παράδειγμα, εφαρμογή χονδρικής θέσης κόλλησης πλάκας καλύμματος.
Με τη φόρτωση του συστήματος δυναμικής εστίασης του τρισδιάστατου λέιζερ, μπορεί να ρυθμιστεί εκ των προτέρων στο λογισμικό ελέγχου στο μοντέλο του τεμαχίου εργασίας για να ρυθμίσετε τις κατάλληλες παραμέτρους, για να επιτύχετε ένα εφάπαξ ομοιόμορφο διαμορφωμένο καμπύλο τεμάχιο επεξεργασίας καθαρισμού ή επεξεργασίας γούνας, ολόκληρη τη διαδικασία υψηλής αποτελεσματικότητα, καλή συνέπεια, εύκολη στην πραγματοποίηση αυτοματοποιημένη παραγωγή.
Συγκόλληση με σάρωση με λέιζερ
Νωρίς στις εφαρμογές συγκόλλησης λαμπτήρων αυτοκινήτων, η συγκόλληση με τριβή, η συγκόλληση με θερμή πλάκα είναι πιο κοινή. Με το εργοστάσιο υποδοχής στις απαιτήσεις εφέ συγκόλλησης λαμπτήρων, καθώς και το σχέδιο σχήματος λαμπτήρα τείνει να είναι διαφοροποιημένο και πολύπλοκο. Σε μια ποικιλία σύγκρισης εφέ τεχνολογίας συγκόλλησης, πλαστική συγκόλληση σάρωσης λέιζερ για συγκόλληση όμορφη, ευέλικτη συγκόλληση, αντοχή και άλλα χαρακτηριστικά της τεχνολογίας συγκόλλησης λαμπτήρων στο "δυνητικό απόθεμα". Ως εκ τούτου, η συγκόλληση σάρωσης με λέιζερ συμμορφώνεται με την τάση ανάπτυξης, γίνεται μία από τις κατευθύνσεις της διαδικασίας συγκόλλησης λαμπτήρων.
Η εμφάνιση της διαφοροποίησης της λάμπας και η πολυπλοκότητα του σχήματος, που θέτει μια μεγαλύτερη πρόκληση στην παραδοσιακή συγκόλληση με σάρωση 2D λέιζερ. 3D δυναμική τεχνολογία εστίασης μέσω του λογισμικού στο μοντέλο λαμπτήρα, η χρήση του συστήματος δυναμικής εστίασης για τον έλεγχο του λέιζερ, μπορεί να είναι μια εφάπαξ σάρωση χωρίς επαφή της επιφάνειας της σύνθετης επεξεργασίας συγκόλλησης λαμπτήρων. Ταυτόχρονα, το σύστημα δυναμικής εστίασης είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μια μεγαλύτερη επιφάνεια χωρίς συγκόλληση. Χρησιμοποιείται ευρέως σε σύνθετο σχήμα, μέσα από τα μεγάλα πίσω φώτα και άλλα στυλ φώτα αυτοκινήτων.
Ανάγλυφο λέιζερ, βαθιά χάραξη
Διαδικασία ανακούφισης με λέιζερ, που χρησιμοποιείται συνήθως σε καλούπια χύτευσης κατασκευής αυτοκινήτων, όπως μπλοκ κυλίνδρων και τροχοί και άλλες επιφάνειες του μοντέλου, ημερομηνία παραγωγής και άλλες πληροφορίες χαραγμένες στο καλούπι χαραγμένες με συγκεκριμένο βάθος κειμένου ή γραμμικού κώδικα, χύτευση στη χύτευση επιφάνεια για να αφήσει το αντίστοιχο περιεχόμενο. Η επεξεργασία μικροσκοπικών κειμένων και γραφικών εργαλειομηχανών είναι δύσκολη, η τρισδιάστατη ανακούφιση λέιζερ ικανοποιεί εύκολα τη ζήτηση. Laser 3D διαδικασία ανακούφισης απευθείας στο λογισμικό εισαγωγής τρισδιάστατης ψηφιακής μοντελοποίησης, μέσω του συστήματος δυναμικής εστίασης για τον έλεγχο της αφαιρετικής επεξεργασίας λέιζερ, για την επίτευξη της γραμματοσειράς ανακούφισης και της λοξοτομής και άλλα εφέ. Η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα της επεξεργασίας λέιζερ, χωρίς υπολειμματική μηχανική καταπόνηση, μπορεί να συνειδητοποιήσει το μικρότερο μέγεθος της μικρο-χαρακτικής, κ.λπ., στον τομέα της επεξεργασίας ακριβείας συνεχίζει να αναπτύσσεται.
