Η κεραία του σταθμού βάσης είναι ένα ενδιάμεσο στοιχείο για τη μετάδοση και λήψη σημάτων, ως μετατροπέας ικανός να αλληλομετατρέπει τα κατευθυνόμενα κύματα που διαδίδονται στη γραμμή και τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα που ακτινοβολούνται από το διάστημα. Με την άφιξη της εποχής 5G, η παραδοσιακή κεραία άρχισε να αντικαθίσταται από κεραία σταθμού βάσης υψηλής τεχνολογίας, όλο και περισσότερες νέες τεχνολογίες θα εφαρμόζονται στην κεραία του σταθμού βάσης. Ο μελλοντικός σταθμός βάσης 5G θα συνεχίσει να αυξάνεται, η ενίσχυση του συγχρονισμού μιας τιμής κεραίας σταθμού βάσης 5G, θα ενισχύσει την κλίμακα επένδυσης της κεραίας σταθμού βάσης 5G, θα προωθήσει την ανάπτυξη ολόκληρης της κεραίας του σταθμού βάσης.
Η ανάπτυξη της κεραίας του σταθμού βάσης της Κίνας γνώρισε από την αρχική εξάρτηση από ξένες εισαγωγές έως την τρέχουσα τοπική ανεξάρτητη παραγωγική διαδικασία. Απλή δομή, κεραία σταθμού βάσης χαμηλής απόδοσης στη σταδιακή εισαγωγή μιας ποικιλίας τεχνολογιών, από πανκατευθυντικές, μονοπολικές έως ζώνες πολλαπλών συχνοτήτων, πολυπολικός, κατευθυντικός μετασχηματισμός, η σημερινή εποχή 5G, η διεθνής κατάσταση των κατασκευαστών κεραιών σταθμών βάσης εγχώριων σταθμών βελτιώνεται περαιτέρω , huawei ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη, η διάταξη της βιομηχανικής αλυσίδας για να γίνει ο παγκόσμιος γίγαντες της αγοράς κεραιών, η κεραία του σταθμού βάσης της Κίνας άρχισε να οδηγεί την ανάπτυξη της παγκόσμιας αλυσίδας βιομηχανίας.
Ο πυρήνας της τρέχουσας τεχνολογίας κεραιών είναι η τεχνολογία κεραιών μεγάλης κλίμακας, η κεραία σταθμού βάσης αναβαθμίστηκε, η ενεργή ανάπτυξη βελτιώνει το κόστος σχεδίασης και παραγωγής της κεραίας και προωθεί ενεργά την κεραία σταθμού βάσης προστιθέμενης αξίας επηρεάζοντας έτσι το μέγεθος της αγοράς. 2016-2020 μέγεθος αγοράς κεραίας σταθμού βάσης CAGR 36,72%, με βάση αυτόν τον ρυθμό ανάπτυξης, το μέγεθος της αγοράς κεραίας σταθμού βάσης το 2021 φτάνει τα 41,6 δισεκατομμύρια γιουάν.
Καλώδιο κεραίας σταθμού βάσης και εφαρμογή συγκόλλησης λέιζερ PCB
Στον τομέα των κινητών επικοινωνιών, η δομή της κεραίας του σταθμού βάσης είναι πιο περίπλοκη και η εσωτερική της δομή αποτελείται κυρίως από μεταλλικά μέρη, εξαρτήματα χύτευσης, πλακέτες κυκλωμάτων PCB, ομοαξονικά καλώδια και άλλα μέρη συναρμολογημένα ή δομικά μέρη συγκολλημένα. Μεταξύ αυτών, η συγκόλληση μεταξύ των μεταλλικών δομικών στοιχείων είναι μια πιο κοινή διαδικασία, ο σκοπός της συγκόλλησης είναι να εξασφαλίσει μια καλή ηλεκτρική σύνδεση και η δεύτερη είναι να εξασφαλίσει μια ανθεκτική μηχανική σύνδεση. Ως εκ τούτου, υπάρχουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για τη συνοχή της ποσότητας κασσίτερου στους συγκολλημένους αρμούς, την συντήρηση των συγκολλημένων αρμών, τη μηχανική αντοχή και άλλες σχετικές παραμέτρους.
Εικόνα
Στην υπάρχουσα τεχνολογία, μετά την επιφανειακή επεξεργασία μεταλλικών δομικών μερών, χρησιμοποιείται συνήθως μία μόνο κεφαλή συγκόλλησης για θέρμανση από σημείο σε σημείο και συγκολλάται ταυτόχρονα για να σχηματιστεί ένα στρώμα κράματος στις επιφάνειες συγκόλλησης των δύο μετάλλων δομικά μέρη για να πραγματοποιηθεί μια αποτελεσματική σύνδεση. Λόγω της θέρμανσης μιας μόνο κεφαλής συγκόλλησης, η συγκόλληση κοντά στην κεφαλή συγκόλλησης υπόκειται σε περισσότερη θερμότητα και η συγκόλληση μακριά από την κεφαλή συγκόλλησης υπόκειται σε λιγότερη θερμότητα, με αποτέλεσμα η συγκόλληση να υποβάλλεται σε διαφορετική θερμότητα και ανομοιόμορφη ροή, με αποτέλεσμα σε κακή συνοχή της αντοχής της συγκολλημένης επιφάνειας και μείωση της σταθερότητας της σύνδεσης.
